如今在我国电影设备市场，一款注册商标为“JALAI PICTURES”国内自主研发的录音承载车受到业内广泛关注，记者近期采访了上海佳莱影业（JALI PICTURES）制片人、JALAI-600设备原创设计师张晓力。

　　录音车（音频器材承载车）在国际电影剧组设备中被称为SOUND CART、 AUDIO CART 、FOLLOW CART，意为音频领域的器材承载车、跟随车；是音频制作设备的重要组成部分，如今在我国电影设备市场，一款注册商标为“JALAI PICTURES”国内自主研发的录音承载车受到业内广泛关注，记者近期采访了上海佳莱影业（JALI PICTURES）制片人、JALAI-600设备原创设计师张晓力。

（JALAI PICTURE 制片人|设备设计师 张晓力）

　　记者：您是从事制片人工作，从专业角度严格的讲，在非录音领域，如何做到研发专业录音车？

　　JALI PICTURES：与影视设备设计结缘，源于自己在剧组实践中的感悟，因为我是学美术的，也算是对行业设备设计的爱好。首先说，了解剧组的各个技术组特点和需求，是制片人在统筹制片领域中的重要工作；那么自入行以来也看到了很多录音师的辛苦，有的录音师因为没有合适的录音承载车，甚至用废旧的轮椅去改装，与我们靓丽的电影作品高票房形成鲜明对比，我心里不是滋味；决意设计并希望推广应用；近几年国内电影票房市场年渐居高不下，甚至超越欧美国际，说明我们的电影文化事业发展趋势很好，但是很多人局外人无法了解电影幕后人的艰辛，尤其是在装备领域的短版和使用问题。

　　2018年我和好友北京录音师武岳、浙江传媒录音师韦代立等数次谈起录音车设计、应用问题，之后我陆续接触很多录音师（《让子弹飞》录音师温波老师、台湾电猴子公司知名音效总监孔锵先生），大家都给与了宝贵的需求和意见。同年首款JALAI-600型录音车上市，受到广大录音师同行喜爱，同年在ARTFILM香港国际影视器材展上，获得第三届亚洲先进动态影像协会颁发“技术创新奖”；并作为奖品发给影像领域优质工作者。

　　记者：录音师行业者如何看待它的应用呢？与国际同等设备比较呢

　　JALI PICTURES：众所周知，现在是数字电影时代，那么我国录音师的专业领域也与国际设备技术等接轨，所以应对复杂的音频设备，对匹配的专业承载车之需求较高；我在能够尽量满足便携的条件下、设计与音频设备匹配的车型。在实际应用中，比如受体质因素，国外录音师会认为结构过于轻盈，但是国内同行会感觉适中，这个也完全取决于音频设备型号大小和拍摄需要而言，总体上尽量做到兼容；比如分区分盘、录音机与调音台型号的数据结合，也包括人体工程实际应用和小部件人性化的设计，也就是操作的舒适度。JALAI-600自上市，已经在国内诸如中影、珠江电影、长影译制片厂、陆军政治部文工团等众多录音师及音频后期公司应用，收到大家的一定中肯和合理建议；2020疫情期间，日本和中国台湾地区的电影录音师先后采购数次。

　　记者：JALAI-600录音车的设计研发，您认为有哪些意义或者在电影行业设备领域的具有代表性特色？

　　JALI PICTURES：冯小刚导演曾有段具有先见性的阐述（大概意思）认为“中国目前的电影市场乃至电影文化产业非常广阔前景，但是与好莱坞电影工业相比，我国电影工业仍然需要努力”，因而我所理解的电影工业除了包括电影人才、技术、先进电影制片制度外，就涵盖电影器材和设备研发、这是电影工业的一部分。

　　JALAI-600或者系列设备研发，实际谈不上高科技，但是“术业有专攻”我仍然认为是倡导中国电影工业的一个微小部分组成即沧海一粟。

　　2019年，我在申报上海文化创意设备政府扶持文化项目时，曾有某评审委“专家”说：这不算什么稀奇，去美国买好了!当时我比较郁闷，我觉得是对作为电影工作者的歧视和侮辱！自主研发设计领域的拓展要有民族自尊感，这不是爱国的表现吧？很多录音同行说：我携带咱们国产的录音车，外国同行都羡慕、咨询，这就是咱们录音行业的“宝马”！

　　2018年香港电影局委员、原金像奖董事局成员；著名3D数码影像专家冯子昌先生在香港影视数字峰会论坛时呼吁：这是我们中国人自己制造的“Audio Cart”；所以，设计研发者是孤独的，尤其是专业行业设备，只有在银幕的后面的人会理解，而更多的普通的人，尤其所谓的“专家”根本不懂其意义所在和情感与初衷;我认为这是我们的MADE IN CHINA中国人自己的电影设备！所以，存在就是合理，只要电影同行认可，就是我们研发生产的目的。

　　记者：咱们的录音车与国际同业设备相比，有什么不同？